2024年5月29日，“2024北京國際商用車及零部件展覽會”暨“2024北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會”（簡稱“道路運輸展”）在北京中國國際展覽中心（順義館）正式開幕。

作為國內商用車傳動領域的龍頭，法士特帶來怎樣的最新產品陣容？

請看方得網現場采訪報道。

新能源產品占據“C位”

方得網在法士特展臺看到，本屆展會法士特帶來了新能源產品為主的強大陣容。

其中包括高集成三合一電驅動總成、雙電機無動力中斷系統、混合動力DHT系統、電驅橋在內的8款法士特·藍馳新能源傳動產品，法士特松正電機、法士特華納電機控制器、正昌電子主動安全電子產品，還有2款法士特智行、易行集成式AMT變速器。

本次法士特“領銜”的法士特?藍馳FS4E200-2E重卡集成三合一電驅動系統，采用扁線高速電機+電機控制器+減速+四擋全斜齒變速器的集成式設計方案，得到法士特自主研發的TCU/VCU軟件平臺加持，具有重量輕、效率高、品質高、可靠性高等多種優勢，廣泛適用于31—49噸的新能源重卡車型。

法士特?藍馳FS4E250雙電機無動力中斷系統，采用大功率扁線電機與全斜齒變速器集成設計，通過雙電機系統輸入，可實現5種運行模式，全程換擋動力無中斷。動力傳輸更強勁，能量回收更高效，可靠性強、安全性高，有效提升系統效率、降低整車能耗，適用于70-135噸礦用自卸車。 

在混動平臺上，法士特布局P2、DHT兩條架構主線，同步進行混動產品系列化開發，實現了4.5～60噸車型的覆蓋。

FS2EA480法士特·藍馳電驅橋總成，不僅是國內商用車首款采用雙油冷、扁線電機的電驅橋產品，其續航、重量、功率密度等指標也都達到了行業領先水平，適配環衛、載貨、港口運輸等多個細分場景。 

法士特華納新品來了！

展臺上注明“法士特華納”的SiC電機控制器、SiC核心元器件，吸引了方得網的關注。

這款為商用車打造的800V碳化硅電機控制器，采用了先進的SiC MOSFET半導體，憑借博格華納專利的Viper模塊封裝技術，獨特的雙面水冷技術，實現靈活高效轉化。

法士特華納技術經理張平表示：這款800V碳化硅電機控制器集成到新能源驅動系統，將更好適應商用車大功率電機、大電流的發展趨勢，同時，其體積小、耐高溫、效率高的特點，更有利于新能源商用車動力系統布置，提高多場景適應性，并將實現整車電耗降低10%，進一步延長電動商用車續駛里程、縮短充電時間，整車實用性和經濟性更強。

預計下半年量產匹配的這款產品，來自法士特與美國博格華納公司合作的最新成果。   

2024年，法士特與博格華納宣布成立合資公司，擴大在純電動和混動領域的商用車產品組合。

博格華納是全球知名的汽車零部件供應商，在汽車控制器領域具有深厚的技術底蘊、強大的研發能力和供應鏈整合能力。法士特集團是中國領先的商用車變速器和高品質汽車傳動系統及高端智能制造裝備綜合解決方案供應商。

雙方強強聯合，將為中國商用車市場提供更加豐富、優質、穩定、安全的電控產品及驅動傳動系統解決方案。

切換新賽道

為商用車提供更優配置

方得網分析認為，本次道路運輸展上亮相的法士特全系產品陣容，不僅代表著法士特聚焦汽車傳動、汽車安全、新能源等領域，堅持正向研發，不斷加快產品技術迭代升級的創新成果，同時也展現了法士特把握行業趨勢，為全球商用車創新發展，所提供的多元化、高品質傳動解決方案。   

從技術引進到自主創新，從跟隨追趕到超越引領，法士特50多年堅持自主創新、開放合作，已形成30多個系列、千余款產品型譜，全面覆蓋汽車、變速器、緩速器、同步器、取力器、減速器、制動器、新能源傳動等各個領域。

尤其是近年來主動擁抱商用車新能源化趨勢，法士特已成功切換新能源賽道。

2024年，新能源商用車滲透率快速上升。法士特·藍馳電驅動系統、混合動力系統等產品，全面搶占市場制高點。

法士特新能源事業部總經理劉文濤介紹，按變速箱匹配統計口徑，截至2024年5月下旬，法士特·藍馳新能源銷量實現翻倍增長，位居行業第一！

以2016年法士特新能源研究所成立為標志，法士特在新能源領域持續研發投入，率先打通了產品技術瓶頸。2022年3月，法士特新能源事業部成立、藍馳品牌發布。

目前，法士特·藍馳成功匹配新能源商用車企業75家，在礦山、鋼廠、電廠、城建場景，全國50多個城市良好運營，累計運行里程超過10億公里！

法士特·藍馳已形成全面滿足商用車、工程機械換代需求的新能源傳動產品系列化、規模化、全覆蓋，新一代二合一、三合一產品更是各項技術指標行業領先，引領了新能源商用車驅動系統高度集成一體化、模塊化、輕量化趨勢，為新能源商用車行業創新發展起到積極作用。